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木工车床的保养和润滑要谨慎
时间:2017-4-22

  木工车床使用过程需要进行润滑,这样才能够做到最好的保养效果,有一些好的保养方法介绍给大家,下面是详细细节介绍。
木工车床的润滑与一级保养
  要想使木工车床,保持良好的工作性能和精度。润滑和保养是两个关键因素,下面我们就一起分享一下。
一,车床的润滑
  要想车床正常运转和减少磨损,必须对车床上所有的摩擦部分进行润滑。
车床的润滑主要有以下几种方式:
  (1) 浇油润滑 车床外露的滑动表面,如床身导轨面,中,小滑板导轨面等,擦净后用油壶,浇油润滑。
  (2) 溅油润滑 车床齿轮箱内的零件一般都是利用齿轮的转动把润滑油飞溅到各处进行润滑的。
  (3) 弹子油杯润滑 尾座和中,小滑板丝杠转动轴承处,一般用弹子油杯润滑。润滑时用机油壶的油嘴把弹子按下,打入润滑油。
  (4) 油线润滑 用毛线浸在油槽内,利用毛细管作用把油引到所需润滑处,进行润滑。如车床的进给箱就是这种润滑方式。
  (5) 黄油(油脂)润滑 车床挂轮架的中间齿轮和溜板箱等部位一般用黄油润滑。先把黄油杯装满润滑油脂,当拧进油杯盖时,润滑油就挤进轴承套内了。
  (6) 油泵循环润滑 是利用车床内的油泵提供充足的润滑。这种方式木工车床主要用在主轴齿轮箱内,数控一般都有一个独立的润滑站,给各个部位进行润滑。这里主要介绍的是普车润滑系统。
  主轴箱内的润滑油一般三个月更换一次,换油时箱体内要用煤油洗净后再加油。
  进给箱内的轴承和齿轮,除了用齿轮溅油法进行润滑外,还靠进给箱上部的储油槽,通过油线来润滑。因此,除了注意进给箱油标孔内的油面高度外,每班还要给进给箱上部的储油槽加油一次。
  溜板箱内脱落蜗杆机构用箱内的油来润滑。油从法兰盖孔中加入,一直注到这个孔的下面边缘为止。溜板箱内其它机构,用它上部储油槽里的油线进行润滑。润滑油经床鞍上的注油孔注入储油槽,每班加一次。
  床鞍及刀架部分,尾座套筒,丝杠及轴承,光杠,丝杠的后轴承座都是靠相应的油孔进行润滑的。由于光杠和长丝杠转速较高,润滑条件差,必须注意每班加油。光杆和长丝杠的前轴承座及操纵杆靠油孔进行润滑,每班一次。
  挂轮架中间齿轮轴承的油杯和润滑溜板箱内换向齿轮的油杯,每隔五天加黄油一次,每天向轴承中旋入一部分黄油。
  此外,床身导轨,溜板导轨和丝杠在工作前和工作后都应擦净加油。
二,卧式车床的一级保养
  当车床运转500小时后,需进行一级保养。保养时,必须首先切断电源,然后进行保养工作。具体内容如下:
1.外保养
  (1)清洗机床外表及各罩盖,保持内外清洁,无锈蚀,无油污。
  (2)清洗长丝杠,光杆和操纵杆。
  (3)检查并补齐螺钉,手柄球,手柄。清洗机床附件。
2. 主轴箱
  (1) 清洗虑油器,使其无杂物。
  (2) 检查主轴并检查螺母有无松动。紧固螺钉应锁紧。
  (3) 调整摩擦片间隙和制动器。
3. 溜板及刀架
  (1) 清洗刀架。调整中,小滑板镶条间隙。
  (2) 清洗与调整中,小滑板丝杠螺母间隙。
4. 挂轮箱
  (1) 清洗齿轮,轴套,注入新油脂。
  (2) 调整齿轮啮合间隙。
  (3) 检查轴套有无晃动现象。
5. 尾座
  清洗尾座,保持内外清洁。
6. 润滑系统
  (1) 清洗冷却泵,虑油器,盛液盘。
  (2) 清洗油线,油毡,保证油孔,油路清洁畅通。
  (3) 检查油质是否良好,油杯要齐全,油窗要明亮。
7. 电器部分
  (1) 清扫电动机,电器箱。
  (2) 电器装置应固定整齐。
  以上就是木工车床的保养和润滑细节,请大家严格遵守。
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